河北黃驊集裝箱門式起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu),主梁結(jié)構(gòu)由兩根箱形端梁組成框梁支撐在剛性和柔性腿上。目前常采用偏軌箱形梁,為使翼緣焊縫避開因輪壓引起的高應(yīng)力區(qū),承軌部分采用“T”鋼與主梁面板和承載腹板焊接。主梁與剛性腿連接采用高強(qiáng)度螺栓或焊接方式,與柔性腿連接采用鉸接連接方式,為安裝方便,主梁與端梁的連接一般采用高強(qiáng)度螺栓連接方式。小車結(jié)構(gòu),運(yùn)行小車結(jié)構(gòu)根據(jù)起升機(jī)構(gòu)是鋼絲繩卷筒型或伸縮剛架型而有所不同,一般采用箱梁和板桁組合結(jié)構(gòu)。運(yùn)行小車結(jié)構(gòu)考慮起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的布置,保證機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)能承受所傳遞的載荷,并具有一定的剛度。駕駛室、電控柜、減搖裝置、電纜拖令等均連接在小車結(jié)構(gòu)上。輔助結(jié)構(gòu)輔助。結(jié)構(gòu)包括設(shè)在主梁一側(cè)的電氣房結(jié)構(gòu)和扶梯、走道、維修平臺(tái)等。
河北黃驊集裝箱門式起重機(jī)廠家生產(chǎn)的軌道式集裝箱門式起重機(jī)根據(jù)使用場地可以無懸臂使用,也可增加單懸臂和雙懸臂使用;卷揚(yáng)小車可以上部小車旋轉(zhuǎn)與下部集裝箱吊具旋轉(zhuǎn)。軌道式集裝箱龍門吊主要用于鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場、港口碼頭、大型集裝箱儲(chǔ)運(yùn)場的集裝箱卸載、搬運(yùn)和堆放河北黃驊集裝箱門式起重機(jī)公司的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)規(guī)模大,保證設(shè)備又快又安全的送往工地。我們的生產(chǎn)車間,每天也保證一定的生產(chǎn)量,按質(zhì)按量,不追加產(chǎn)量。保證產(chǎn)品的質(zhì)量。可以面歸面簽合同,也支持線上交易,一切聽從客戶的想法,一但敲定成功,剩下的客戶就不需要?jiǎng)谛模覀儠?huì)負(fù)責(zé)到底。
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